Matériau du ressort: on utilise de l’acier à ressort en alliage de chrome de haute qualité, qui présente les caractéristiques d’une résistance à haute température, d’une rigidité élevée et d’une longue durée de vie. Modélisation des matériaux: Il a une section transversale rectangulaire et une forme de bord arrondi, ce qui est différent du bord rectangulaire général à angle droit. Le ressort peut réduire la concentration de stress lors de la course à grande vitesse. Traitement à forte pression: Le ressort est soumis à plus de trois fois un traitement à forte pression, ce qui élimine la contrainte interne avant utilisation, et ne déforme pas et ne raccourcit pas le ressort.
Méthode de calcul de la charge: rigidité du ressort kgf/mm*l (compression) = kgf (charge)
Tels que: code SF8 * 15 (300 000 fois)
Rigidité kgf/mm*l (compression)=kgf (charge)
1,56*5,0 = 8,0 kgf
La relation entre le nombre de ressorts jaunes SF utilisés et le taux de compression:
Type/Durée de vie
1 million de fois
500 000 fois
300 000 fois
Compression maximale
SF printemps jaune
40% de liberté en plus
La liberté est 45% plus longue
La liberté, c’est 50% plus long
La liberté, c’est 58% plus long